宁波轨道交通7号线、8号线一期最新消息来了!

  • 04/12/2021 01:07:11
  • 来源:宁波发布
  • 作者:
  • 点击量:383
分享

宁波市公共资源交易中心4月9日预公示宁波轨道交通7号线、8号线一期各一个标段的施工招标文件。

7号线此次招标的是福民公园站及配套工程土建工程施工

站位:福民公园站地处宁波市鄞州区,位于福明路与民安路交叉口东南的福民公园地块内,西南-东北向布置。

车站设计:本工程为 12m 站台岛式车站,地下两层单柱双跨、双柱三跨现浇钢筋砼箱 型结构。车站基坑净长约 207.9m,标准段净宽 20.7m,深 18.3m。车站总建筑 面积为 15022 ㎡,车站主体建筑面积为 8972 ㎡,附属建筑面积为 6050 ㎡。车站 施工完成后地块将原状恢复为公园,主体顶板上方有景观水塘。车站设 2 个出入 口 2 组风亭,2 个过街通道出入口。拟建场地现状为公园绿地。

项目总投资:约2亿元。

工期要求:本标段施工时间为 2021 年 6 月 30 日—2026 年 6 月 30 日,总工 期 1826 日历天。

8号线一期此次招标的是洪大路站及配套工程土建工程施工

站位:洪大路站位于北环西路与洪大南路交叉路口南侧,北环西路现状路宽55m,为双向8车道+2非机动车道,洪大路现状路宽44m,为双向4车道+2非机动车道。车站西侧为宁波技师学院,东侧为三和嘉园小区及洋市河,河宽约24m,北侧为北环西路高架桥(轨道、市政高架合建)

车站设计:洪大路站为地下三层14m岛式站台车站车站长度175m(结构外包尺寸),标准段主体结构宽度23.1m,端头井处主体结构宽度为27.4m,有效站台中心里程处底板埋深约为23.6m本站采用三层双柱三跨钢筋混凝土框架结构共设2组合建风亭(一组带出入口,一组与换乘通道合建)、1个独立出入口。A号出入口位于车站西侧,A号风亭及换乘通道、B号风亭及B号出入口位于车站东侧。附属结构为一层,底板底埋深约为10.5m换乘通道从8号线车站负一层接出,于4号线车站负一层接入。

项目总投资:约2.6亿元。

工期要求:本标段施工时间为2021年6月30日—2026年6月30日,总工期1826日历天。

图片来源国家发展和改革委员会官网发布的《国家发展改革委关于宁波市城市轨道交通第三期建设规划(2021-2026年)的批复》


;

转载声明:此信息系转载自宁波发布,版权归属于原作者, 爱居好房转载此文出于传递更多信息之目的,并不意味着赞同其观点或证实其描 述。文章内容仅供参考,如本网站转载的作品涉及版权问题,请与本网站联系!